QUINIROAD
GEOMALLAS PARA REFUERZO DE CARRETERAS
Las vías de comunicación tienen actualmente una importancia crucial en el desarrollo económico y social de un país o de una región.
Sin embargo, son, tal vez, las carreteras, las estructuras más difíciles de proyectar con precisión, dadas las innumerables variables que están asociadas a su cálculo. Desde la dificultad de estimar el tráfico en diez, quince o veinte años, pasando por la variabilidad de suelos base que traviesan, hasta la aplicación en condiciones climáticas tan diversas e inestables.
Todos estos factores contribuyen de forma decisiva a que existan costes elevados o acumulados con relación a lo proyectado para la vida útil de la estructura. Leer más...
Quiniroad® es una geomalla de fibra de vidrio con alto módulo de elasticidad y contribuye de forma determinante en el refuerzo de las capas asfálticas y en el retraso de la aparición a la superficie de varias formas de formación de fisuras. Es una solución económica y con un coste residual si se compara con el coste total de la estructura, mientras que los beneficios, ya sea en cuanto a rehabilitaciones, recargas o en obra nueva, son innegables.
Las geomallas de Quiniroad® se convierten, de esta forma, en unas aliadas muy importantes de todos los intervinientes, desde el promotor hasta el usuario, pasando igualmente por el constructor.
- Aeropuertos
- Pista
- Vías de taxis
- Carreteras
- Autopistas
- Vías rápidas
- Carreteras nacionales y regionales
- Carreteras urbanas
- Zonas de estacionamiento
- ¿Cómo se aplica?
- Aplicación de riego de soldadura
- Desenrollado manual o automático de QuiniRoad®
- Aplicación de la capa de desgaste
- Características
- Alto módulo de elasticidad (7000 MPa). Cerca de catorce veces superior a una capa de 5 cm de hormigón asfáltico
- Bajo ensanchamiento (máx. de 3 a 5%) adaptado al comportamiento de la vía
- Comportamiento elástico, absorbe tensiones, vibraciones y choques, contrariando la viscoelasticidad de las capas asfálticas
- Resistencia mecánica extremamente elevada (hasta 200 KN/m)
- Resistencia mecánica química a todos los productos utilizados en obra
- Resistencia a altas temperaturas
- Revestimiento de fibra de carbono adaptado a la aplicación
- Malla adaptada a la aplicación
- Posibilidad de acoplar un geotextil no tejido para impermeabilización entre capas
- Ventajas:
- Refuerzo de la estructura de hormigón asfáltico
- Retrasa la aparición de fisuración reflexiva de antiguos pavimentos asfálticos
- Retrasa la aparición de fisuración originaria de las juntas de las placas de hormigón de antiguos pavimentos rígidos
- Retrasa la fisuración característica de la ampliación de vías
- Retrasa las roderas (deformaciones permanentes)
- Aumenta la durabilidad de la carretera
- Evita o disminuye fresados
- Fácil de aplicar
- Económico